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美国船级社发布3D打印技术在船舶与海洋工程领域应用指南

近日,美国船级社(ABS)发布了3D打印技术(增材制造)在船舶与海工领域应用的全面指南《ABS 3D打印技术指南(ABS Guide for Additive Manufacturing)》。


《ABS 3D打印技术指南(ABS Guide for Additive Manufacturing)》着重介绍了金属3D打印两大主要技术:粉末床融合技术(PBF)和直接能量沉积技术(DED)。该指南通过为3D打印设计、原料、制造流程、检验和测试提供标准以定义ABS针对3D打印技术设施和零件的认可和认证过程。该指南还重点介绍了材料和制造流程的质量体系要求,这都是ABS认证流程的关键要素。

 

Patrick Ryan ABS全球工程与技术高级副总裁

 

这项激动人心的技术可以缩短专用和复杂零件的供应链与交货时间,同时通过创新设计、减少制造时间及提高零件可用性以提高效率。显然,这一技术将在船舶与海工领域的未来中发挥重要作用,ABS致力于支持安全、高效、可持续地采用这一技术。

 

3D打印是一种根据3D模型数据,通过融合/接合材料逐层添加来制作物件。3D打印技术可通过创建多个2D横截面来制造3D零件并增加复杂形状设计的灵活性,这其中一些以前在传统制造行业中是难以实现的。

 

ABS自2017年就开始推介3D打印技术以支持行业发展,同期ABS发布了咨询报告,内容概述了金属3D打印技术、技术挑战与权衡、设计流程的变化、质量及可靠性。在2018年,ABS发布了新的指南,确立了一种一致的方式来认证为船舶和海工市场提供零件的3D打印系统和设备。

 

目前,ABS参与了许多行业领先的3D打印技术项目,包括与新加坡胜科海事(Sembcorp)、3D Metalforge及康菲石油公司(ConocoPhillips)旗下的全资子公司Polar Tankers的联合开发项目——在油轮上制造、测试和安装功能性AM零件。此外,ABS还与思舶网(ShipParts.com)及3D Metalforge共同参与联合行业项目,在PACC岸外服务控股公司(PACC Offshore Services Holdings ,POSH)的离岸支援船上运用增材制造材料批准流程,开发使用阀门和泵零件。

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