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高端赛车BAC Mono 中的定制零件与轻量化元素

570千克的重量, 40个3D打印定制部件,创成式设计创建的轻量化轮毂,石墨烯增强碳纤维材料制造的覆盖件.....这一切让BAC Mono 轻型赛车看起与众不同。


可在城市道路上行驶的轻型赛车BAC Mono

 

 

BAC Mono是一款轻型赛车,由于能够满足对行人和安全保护的法律要求,也可以在城市街道上行驶。BAC Mono 配有4缸2.3升涡轮增压发动机,可提供332马力的动力,虽然马力并不是特别强大,但受益于轻盈的车身重量,仅需2.6秒即可将速度从零加到60英里/小时,最大速度达170英里/小时。

 

每辆BAC Mono的成本25万美元,而由于成本高、制造数量少,3D打印技术成为部分零部件制造的合理方式。新型BAC Mono约有40个部件是3D打印技术制造的,包括前灯、后视镜、后灯罩等。

 

BAC Mono的制造商属于专门从事定制车辆的小型汽车制造企业,有的零件每年仅需要生产30-50个,并且车辆中还有一些零部件是为客户专属定制的,例如方向盘、脚踏板等。而3D打印技术为这种小批量或高端定制的需求,提供了一种经济、快速的制造方式。

 

除此之外,创成式设计技术使得零部件实现个性化定制设计变得更加容易,创成式设计与3D打印可以相互增强,两种技术的结合,将能够制造出比传统设计更为复杂的零部件。

 

不过有意思的是,通常那些通过创成式设计自动生成的“惊艳”设计作品,其复杂形状几乎只有对复杂性不敏感的3D打印技术才能制造出来,但在BAC Mono 汽车零部件的设计中,设计师们考虑了制造的经济性,因此通过该技术设计了可机械加工的零部件,例如汽车轮毂。在设计中使用的软件为Autodesk Fusion 360。

 


BAC Mono的轮毂属于需要批量生产的产品,因此采用更成熟的传统工艺,可带来成本上的优势。设计师设计时施加了限制条件,得到了适合5轴CNC铣床加工的轮毂,但是创成式设计生成的铝合金轮毂,比标准轮毂的重量减轻了35%,每个轮毂仅2.2公斤。


BAC 希望通过创成式设计技术,在汽车零部件轻量化设计方面做出更多创新,下一步的实现方向是悬架系统和底盘部件,但并未透露是否将3D打印作为这些零部件的制造技术。

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