豪车制造商阿斯顿马丁开发3D打印悬挂系统

豪车制造商阿斯顿马丁开发3D打印悬挂系统

英国豪华跑车制造商阿斯顿马丁日前宣布与流体动力系统制造商Domin和克兰菲尔德大学开展新的合作,开发制造3D打印汽车悬挂系统。 该项目名为 “全主动悬架技术”项目,旨在利用Domin的快速成型制造专利技术,在未来6个月内为豪车领域开发一套行业标准的悬架系统。该系统的原型将完全安装在阿斯顿马丁的一款豪华跑车上,并在定制的测试台上进行实际测试。 ...

了解更多> 2021-03-11
保时捷成功完成911 GT2 RS 3D打印活塞耐久性测试

保时捷成功完成911 GT2 RS 3D打印活塞耐久性测试

据外媒报道,保时捷已经完成了其911 GT2 RS引擎3D打印活塞的首次耐久性测试。测试结果是该部件不仅存活了下来,而且该汽车制造商的研究发现,打印的铝合金活塞跟同类铸造或锻造部件相当甚至还有赶超的潜力。 据了解,保时捷涉足3D打印方面已有一段时间。这家汽车制造商表示,自上世纪90年代以来,他们就一直在使用3D打印技术进行快速原型制作和零部件开发,目前...

了解更多> 2020-07-14
高端赛车BAC Mono 中的定制零件与轻量化元素

高端赛车BAC Mono 中的定制零件与轻量化元素

570千克的重量, 40个3D打印定制部件,创成式设计创建的轻量化轮毂,石墨烯增强碳纤维材料制造的覆盖件.....这一切让BAC Mono 轻型赛车看起与众不同。 可在城市道路上行驶的轻型赛车BAC Mono BAC Mono是一款轻型赛车,由于能够满足对行人和安全保护的法律要求,也可以在城市街道上行驶。BAC Mono 配有4缸2.3升涡轮增压发动机,可提供332马力的动力,虽然...

了解更多> 2020-03-24
摩托车造车工艺新玩法 3D打印摩托车即将问世

摩托车造车工艺新玩法 3D打印摩托车即将问世

这种由Fireblade驱动的 超级摩托车,已经成为首批使用3D打印技术生产车身和其他组件的摩托车。这个名为Morlaco的项目是瓦伦西亚一家小型高科技赛车工程公司Bottpower的最新项目。现在已经接近完成,它刚刚安装了水箱,座椅单元,前挡泥板,并且所有这些都使用3D打印制成。 该工艺的使用将使聚合物,钛等材料制成复杂的形状,并在很大程度上保留了快速原型制作的...

了解更多> 2020-03-16
日系车更轻了!本田采用3D打印技术打造轻量化零部件

日系车更轻了!本田采用3D打印技术打造轻量化零部件

受国内独特汽车文化的影响,不少消费者都认为日系车轻不耐撞。这种说法可以说是误人颇深。科学研究表明,车辆的安全性能和车重没有直接关系,车辆的安全性取决于车身结构件的性能与车体构造。 并且,近段时间在国内大火的中保研,碰撞实测结果也证实了车身“更轻”的日系车,反而更加安全。 与此同时,车身结构件的安全强度与自身重量也没有直接关系。如...

了解更多> 2020-03-09
全世界首款3D打印出的电动车,销量已达7000+!

全世界首款3D打印出的电动车,销量已达7000+!

2018年3月26日,中国公司和意大利公司联合制造,采用了先进的3D打印技术制造了一款类似于Smart大小的低速电动车,我们称为LSEV。 整个车身除了底盘、座椅以及玻璃之外,都是用了3D打印完成的,尤其在细节的零件上,3D打印出的效果出乎意料的好。 两家公司联合出手,并开始大批量的生产,经过精细的3D打印,平均每三天就可以生产出一辆,LSEV车重仅450kg,将近Smart的...

了解更多> 2018-06-07
威布三维助力2018奇瑞国际商务大会

威布三维助力2018奇瑞国际商务大会

2018年4月23日,由奇瑞汽车举办的 2018奇瑞国际商务大会在北京盛大召开! 来自世界各地25个国家的全球合作伙伴,近20家海外媒体齐聚一堂,共同见证奇瑞的发展成果。 作为奇瑞汽车的特邀3D打印&3D扫描解决方案供应商,威布三维携带旗下尖端设备及奇瑞定制3D打印模型全程助力此次国际商务大会,成就非凡创意。 威布三维此次展出...

了解更多> 2018-04-25
本田轿车利用3D打印技术制造定制化车身

本田轿车利用3D打印技术制造定制化车身

据外媒报道,本田制造了一款单座式电动车,其车身见几乎都是由3D打印镶板(panels)构成的。尽管该款超级迷你车只是一款原型车,但本田表示,该车型适合量产。 该公司与日本的技术设计公司Kabuku开展合作,共同打造该款定制化车身,其设计耗时2个月。这款定制化车身专为日本的Toshimaya公司量身打造,后者计划采用该车型实现其饼干产品的配送服务。 由于本田和Kabuk...

了解更多> 2018-07-17
金属3D打印技术实现了汽车散热器的高性价比

金属3D打印技术实现了汽车散热器的高性价比

当人们从制造的角度看待汽车这一面向消费者的机械产品时,如何实现其零部件的高效、低成本生产总是其中备受关注的话题,而这些制造需求,似乎是当前的增材制造工艺所无法满足的。但事实上,以更具优势的成本和生产效率量产汽车零部件是具有可行性的,实现这一切皆取决于对增材制造技术的理解,以及对 增材制造(3d打印)工艺 优化和设计优化的驾驭能力。 从设计优化和工艺优化出...

了解更多> 2018-08-20
福特申请的3D打印轻量化制动盘将可省去涂层降低成本

福特申请的3D打印轻量化制动盘将可省去涂层降低成本

全球的汽车公司纷纷在 3D打印领域 布局,福特全球技术有限责任公司是福特汽车公司的专利管理和版权部门,2018年8月21日,从外媒获悉,该公司已经提交了一份申请,详细说明了使用3D打印制造轻型制动盘的方法。 该专利所描述的方法是使用激光沉积焊接技术,一种与激光金属沉积(LMD)相似的技术,能够将新材料打印到预制基板。 混合轻质制动盘和生产方法 创新的...

了解更多> 2018-08-22
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