行业资讯

BMW实现3D打印生产零件,我们国内汽车企业又将如何应对?

  高功率的4台激光器在金属粉床上来回穿梭,电脑上的CAD图像逐渐在金属打印机中层层叠叠地浮现出来,仿生植物地设计看上去比原来的要单薄许多,很难想象它能撑起一辆汽车的顶篷。

  你会诧异地发现以上所说并非是一款概念,而是BMWi8的新的零件,没错,一款实际量产的3D打印零部件,宣告3D打印正式从研发进入生产。

 

BMW i8跑车采用金属3D打印技术

我们又落后三十年?又要搞弯道超车?
  从时间上而言,3D打印在国内开始应用的时间与在欧美其实差距并不大,由于3D打印技术是自千禧年后才逐渐被人们所重视,作为全球最早开发和引入3D打印技术的福特公司,其10年前使用尼龙烧结进行3D打印的零件原型大约在4,000个左右。

福特的5大3D打印中心之一,建立于2001年
  
福特的5大3D打印中心之一,建立于2001年

  在国内,以上汽大众为例,早在2010年就开始为汽车试制部门配置3D打印设备,并用于汽车内饰件的试制。

  我们所熟知的朗逸的仪表盘在开发过程中就采用了3D打印进行制作。和原先采用ABS与数控机床机加工相比,3D打印技术制作仪表盘出风口部件在成本上从6,500元减少到1,000元,工序时间从8天时间改进到1天。
  

3DP打印的仪表盘出风口
​3DP打印的仪表盘出风口

  然而谈及到使用3D打印进入到生产级应用,国内无论是传统的整车企业,还是“造车新势力“们,都很少将3D打印融入目前的生产制造过程流中,更多的是试验性质的而已。

李斌的新玩具——部分使用3D打印的迷你EP9卡丁车

​李斌的新玩具——部分使用3D打印的迷你EP9卡丁车

上海,临港,山雨欲来风满楼
  随着Tesla落户临港,更多新国际汽车企业开始进入中国,其中就广受瞩目的3D打印跑车公司——Divergent 3D。

  作为世界上首个推出3D打印跑车的公司,这款超级跑车BLADE搭载一台700马力发动机,整车使用了与碳纤维管相连接的3D打印铝合金点来组成它的底盘框架,这一创新使得其重量仅仅为640千克(大约为保时捷911的一半),使得其从0加速到100公里/小时只需2.5秒,轻松跻身顶尖超跑行列。

3D打印超级跑车BLADE
​3D打印超级跑车BLADE

(来源:南极熊3d打印)

相关资讯

豪车制造商阿斯顿马丁开发3D打印悬挂系统

2021-03-11

金属3D打印技术变革火箭发动机制造!军火巨头洛克希德·马丁44亿美元收购Aerojet

2020-12-23

清华大学于顶刊《科学》发表金属3D打印中匙孔气泡缺陷的起源

2020-12-02

极限抗拉强度1100 MPa,德国亚琛3D打印高熵合金NADEA

2020-11-30

金属3D打印对环境影响的深度研究报告

2020-11-20

透过应用看金属3D打印模具发展现状、挑战及趋势

2020-10-27

美国宇航局“毅力号”探测器将携带11个3D打印金属部件前往火星

2020-10-23

保时捷成功完成911 GT2 RS 3D打印活塞耐久性测试

2020-07-14

金属3D打印热交换器应用阻碍和前景展望

2020-07-07

金属3D打印火箭发射失败,Rocket Lab距离下一个SpaceX更近了

2020-07-06
热门产品推荐
Wiiboox DLP MOONRAY

Wiiboox DLP MOONRAY桌面级3D打印机

REEYEE X7 激光手持式三维扫描仪

REEYEE X7 激光手持式三维扫描仪3D扫描仪

3DSL360光固化3D打印机

3DSL360光固化3D打印机工业级3D打印机

SLM280金属3D打印机

SLM280金属3D打印机工业级3D打印机

免费电话咨询
在线咨询